一、漂移拉正车头的基本方法
在《跑跑卡丁车》手游中，漂移拉车头是个重要技巧。漂移拉车头就是在漂移过程中迅速将车头拉正并脱离漂移的小技巧。
通用弯道拉正方法
进弯道前轻按漂移键和方向键开始漂移。
过弯之后再次轻按反方向键和漂移键就能回正车头触发断位拉车头，这个方法适用于各种弯道，可以快速过弯。
二、不同拉车头方式对比
基础拉车头方式
在手游版中，最简单的拉车头是通过按住反方向键来回正车头，但这种基础操作效率很低。
断位拉车头
断位拉车头相对实用许多。它是在漂移过程中迅速将车头拉正并脱离漂移的技巧，在各种弯道都能使用，从而达到快速回正车头的目的。
使用方法：进弯道前轻按漂移键和方向键，过弯之后同时轻按反方向键和漂移键，从而回正车头触发断位拉车头。熟练运用断位拉车头后，不但能提升车头回正效率，还可以补上少量的氮气。
三、往右漂移后拉回车头的操作分析
普通漂移
普通漂移有3个步骤：
首先是“↑→shift往右漂”。
然后“↑←拉回车头（其间，不`松↑）”，这一步和第一步构成了一次完整漂移的必要过程。
最后“↑喷火”，喷火时间有两点，一是漂移结束的瞬间，二是大约漂移结束的0.8 1.2秒之间。
最佳漂移和断位漂移
最佳漂移：
可以说是普通漂移的改进版，有2个特征。一是Shift按的很轻，力度刚好能成漂移，并且漂移之后要马上按住反方向键来扳回车头；二是入弯点和抓跑差不多，并且在漂移前已先拐车头。其表现为两条轮胎印不重叠，斜着入弯并且漂移所损耗的速度小，由于shift点的轻，漂移转过的角度也比普通漂移小。
断位（cutting）漂移：
这是一次漂移当中两次点shift的漂移技术。常见步骤如下：
“↑→shift往右漂”。
“↑←shift拉回车头”。
“↑喷火”。
还有一种操作方式：
“↑→shift往右漂”。
“↑→shift往右漂”。
“↑←拉回车头”。
“↑喷火”。断位漂移由于点了两次的shift，使得一次漂移的过程加快，过弯速度比普通漂移快，转过的角度小，在漂移过程中还能自由调整车头角度，和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平行（用于直道上漂移），是一项必须学习的技巧。
四、连续漂移技术相关
连续漂移的分类
按漂移的次数来分，可分为飘两次的“双漂”和两次以上的“连漂”。
按连续漂移当中所用喷火方式的不同来分，可分为“连喷”，“双喷”和“Link”。
各连续漂移技术指法
连喷：
即将两次漂移连接起连，在普通漂移最后喷火（第一喷火时间点）的时候按shift进行飘移。指法如下：
“↑→shift往右漂”。
“↑←拉回车头”。
“↑→shift喷火同时进行漂移（瞬间的感觉是先按↑后按→shift）”。
“↑←拉回车头”，重复3、4步骤则形成连漂，不进行第三次漂移直接按↑喷火则形成双漂。
双喷：
利用喷火规则，选择了漂移后第二个喷火点。指法如下：
“↑→shift往右漂”。
“↑←拉回车头”。
“→shift二次漂移（瞬间的感觉是先按→后按shift）”。
“↑←拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按←）”，重复3、4步骤则形成连漂，不进行第三次漂移直接按↑喷火则形成双漂。
Link：
每两次漂移形成一个组，连接的两次漂移分别采用第二、第一时间喷火点，实现两次喷火时间的零间隔。指法如下：
“↑→shift往右漂”。
“↑←拉回车头”。
“→shift”。
“←”。
“↑此处喷火是步骤3和4的第一喷火点”。
“↑此处喷火是步骤1和2的第二喷火点”。
