一、跑跑卡丁车连喷基础
在《跑跑卡丁车》中，连喷是一项重要技巧。下面为大家详细介绍不同类型的连喷。
双喷
操作步骤：
首先按下■↑＋→＋Shift■进入普通飘移状态。这是双喷的起始动作，就像启动引擎准备加速一样重要。
松开→再←[↑不动]，摆正车头（第1、2步不能放开油门↑键）。这个步骤需要精确操作，确保车头方向调整准确。
放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火）。这一步的按键操作是双喷的关键环节，需要注意油门的控制。
↑＋←，摆正车头，并且喷火！[注：这步和上步之间0.2秒左右]。
放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！[松开，按下0.5秒]。这就是双喷的完整操作流程。
连喷（普通连喷）
操作方法：
先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。
↑＋←，掌握好方向！（1、2中↑不要放开！）这一步确保在飘移过程中车辆方向的稳定。
按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移。
↑＋←，掌握好方向！（3、4中↑也不要放开！）
↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移。之后第三次喷火，第四次飘移……[飘移的中间你还在喷火]。这样就形成连喷了。需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间大约阁0.05秒，和一起按下没啥区别！完成后重复4和5…反复下去。
常见问题解决：
很多朋友反映“连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下”。其实很简单，不过是先来个连喷，再接着短程飘移加喷火。
还有人说“会是会了，但就是撞墙撞的不行，一连就撞”。这个很简单，会的同学要特别注意这一点：
先说小中U；因为小U是不能连喷的。一票的角度‘大约’26度左右，先断喷一次，接着就连喷。〈正向时间要比反向少0.1秒左右〉正向不是↑要看你的反角还是正角了。比如‘>’就是反角，‘<’也就是正角。
再说中U，一票角度22度左右。记住，底度数反放要按多点参考《0.08秒》。不需短喷，直接连喷。
大U，1票18度左右，接着连喷。
二、跑跑卡丁车三连喷
步骤一
按（↑）正常前进的过程中按（→+shift）进入漂移状态，并且（→）可以比（shift）适当早一些按下。这里要重点指出的是，要想连喷成功，同时按住（→+shift）的时间一定要控制好，长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题。这里有个粗略的用眼睛观察漂移轨迹来判断按（→+shift）的时间长短的方法：
两条轨迹一定不能重合，连喷的过程中它们之间始终保持有一个特定距离的间隔（这个间隔也是需要感觉的，一开始大家保持它们不重合就好）。
（向右转弯）看卡丁车和右边轨迹的夹角，按住（→+shift）一直到卡丁车和右轨迹的夹角大约是145°时（具体的我也没有量过，大家自己多实践实践吧）。
步骤二
在按（→+shift）一定时间后，要松开（→+shift），松开的同时按下（←）控制车和轨迹的夹角（到此时为止↑是一直按着的，而且千万不要送，↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用）。如果步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，只需要短暂的按（←），然后快速地松开（所有的键）紧接着迅速按（↑）就可以第一次喷气。如果步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，在按（←）的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动（定义这个特定距离的间隔为（间隔P））：
如果之前按（→+shift）时间过长，两条轨迹的间隔过小，在按（←）之后，两条轨迹会有一个明显扩大的过程，直到扩大到（间隔P）的时候按（↑）才会喷气。
如果之前按（→+shift）时间过短，两条轨迹的间隔还比较大，在按（←）之后，漂移会终止，一切也就无从谈起了。
步骤三
在步骤一中正确控制了按（→+shift）的时间，按照步骤二中的说明可以进行第一次的喷气。如果最后一步不止按（↑）而是迅速按（↑+→+shift）就可以边喷边漂，短暂地按（↑+→+shift）后，迅速松开（→+shift）（不要松开↑）的同时短暂地按（←），然后迅速松开（所有的键）迅速地按（↑）就可以第二次喷气。如果迅速按下（↑+→+shift）就在第二次喷气的进入第三次喷气的准备。依次类推形成连喷。
简略的没有时间说明的按键图解是：
一按（↑）+（→+shift）
二按（←）的同时松开第一步中的（→+shift）不要松开（↑）
三松开所有的键后按（↑+→+shift）第一次喷气的进入第二次喷气的准备
四按（←）的同时松开第三步中的（→+shift）不要松开（↑）
五松开所有的键后按（↑+→+shift）第二次喷气的进入第三次喷气的准备
六依次类推形成连喷。
三、跑跑卡丁车其他连喷类型
双喷
双喷说白了就是简单的连喷，不过只喷飘两下，是练习连喷的基础。
双喷指法：
1.↑→shift(第一次漂移)
2.←↑(拉回车头) 3、4步一定要衔接快！
3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)
4.↑←(第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
C式连喷(横冲式连喷)
此连喷是最容易练习的连喷。
C式连喷指法：
1.↑→shift(第一次漂移)
2.←↑(拉回车头) 3、4步一定要衔接快！
3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)
4.↑+←(第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift(第三次漂移)
6.↑+←(第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑(第三次喷火)
D式连喷(斜冲式连喷)
D式连喷的指法：
1.↑→shift(第一次漂移)
2.←↑(拉回车头) 3、4步一定要衔接快！
3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)
4.↑←(第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift(第三次漂移)
6.↑←(第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑(第三次喷火)
LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷
此连喷在实战中意义不大，但练习起来难度却很大。
LINK漂移指法：
1.↑→shift(第一次漂移)
2.←↑(拉回车头) 3、4步一定要衔接快！
3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)
4.←+↑(第一次喷火,必须是先按←再按↑)
5.→shift(第三次漂移)
6.←+↑(第二次喷火，必须是先按←再按↑)
7.↑(第三次喷火)
希望以上内容对大家在《跑跑卡丁车》中的连喷技巧提升有所帮助。
