11月13日，2019中国国际高新技术成果交易会（简称“高交会”）于深圳开幕。哈啰出行联合创始人 、执行总裁李开逐受邀参加并发表演讲。他指出，共享单车是“旧瓶装新酒”，要有高新技术才能妥善运营，而哈啰出行致力于让人们的出行能因此受益。
为智慧城市建设提供出行领域解决方案
13日，第21届高交会启幕。哈啰出行执行总裁李开逐参加当日举办的“活力湾区与科技创新”主题论坛。
在过去不久的十一黄金周里，深圳在哈啰顺风车平台全国各城市订单量排行中高居第一，由此可见当地市民对共享出行方式的热衷与青睐。再往前回溯，从今年6月底进驻广州到订单量突破2000万大关，哈啰单车只用了短短一个多月的时间。哈啰出行产品在粤港澳大湾区颇受欢迎，是李开逐所说的为智慧城市建设提供出行领域解决方案的底气所在。
（李开逐演讲中）
技术则是哈啰出行推动智慧出行方案落地的重要支撑。近期，基于哈啰大脑2.0，哈啰出行更是进入两轮全业务生态智慧运营阶段，在车辆投放智能规划 、车辆智能调度 、运维人员智能派单等各环节实现全链路运营决策智能化，以达到运力在时间 、空间与需求上的最优匹配。
在李开逐看来，技术在智慧出行的发展中扮演着非常重要的角色。“有人说共享单车是‘新瓶装旧酒’，但我认为是‘旧瓶装新酒’，因为它不能是对传统自行车简单的替换，而是需要很多新的技术才能做好。”他说。
共享出行成公共交通系统重要组成部分
事实上，哈啰出行正成为粤港澳大湾区公共交通系统中的重要组成部分。有很多用户，已将哈啰单车作为上下班路途中的必要交通工具。在不少城市，哈啰单车在内的共享单车，已经和公交 、地铁成为三大公共出行方式。
在一些城市，还可发现有关部门越来越重视共享出行在公共交通中的作用，将共享单车 、共享助力车等作为城市公共交通系统的重要补充。另外，近期中共中央 、国务院印发的《交通强国建设纲要》，则将共享交通作为交通强国战略的重要一环，被纳入2035年发展目标，也可见共享交通受重视程度之高。李开逐认为，城市慢行系统建设，会是粤港澳大湾区的发展中必不可少的一环。因此他希望，更多城市及部门以发展的眼光看待共享出行，鼓励出行新业态遵循市场规律良性发展，为完善公共交通系统贡献更大的力量。
李开逐表示，例如哈啰单车在深圳的试点工作获得高度认可，希望以后能服务更多市民。
李开逐表示，相应地，为了更好服务各地的用户，哈啰出行未来将满足多元化出行场景，解决更多出行难题。“我们会继续用技术让出行更便捷，让人们成为城市发展的受益者而非牺牲品。”他说。
